Schlagwort: KVR

Fachkundenachweis (FKN) für Seenotsignalmittel (Pyroschein)

Den Fachkundenachweis (FKN) für Seenotsignalmittel gemäß Sprengstoffrecht benötigt man vor allem für den Erwerb und Besitz von Seenotsignalmittel der Unterkategorie T2. Dies sind Seenotsignalraketen (rot) mit und ohne…

Manöver des letzten Augenblicks

Kurz bevor es auf See zu einer Kollision kommt, gibt es immer noch den sogenannten letzten Augenblick, in dem ein Zusammenstoß zweier Schiffe noch verhindert werden kann –…

Segelboot vor Motorboot

Segelboote haben in der Regel immer Vorfahrt vor Motorbooten oder Ruderbooten, weil man davon ausgeht, dass Motor- und Ruderboote besser manövrieren können als Segelboote. Eine Ausnahme bildet hier…

Lee vor Luv

Wenn zwei Segelboote den Wind von der gleichen Seite haben, dann liegt das eine Boot (A) in Lee zum anderen (B) und das andere (B) in Luv zum…

Backbordbug vor Steuerbordbug

Wenn zwei Segelboote den Wind von der jeweils anderen Seite haben, dann befindet sich die Luv-Seite des einen Bootes an Steuerbord und die des anderen Bootes an Backbord….

Freihalten beim Überholen

Es ist nicht nur gute Seemannschaft, sich vom zu überholenden Boot freizuhalten, sondern ein ausreichender Abstand dient auch der Kollisionsverhütung. In der Regel wird sich ein Überholer in…

Berufsschifffahrt vor Sportbooten

Auch wenn Segelboote aufgrund ihrer eingeschränkteren Manövrierbarkeit in der Regel Vorfahrt vor Motorbooten haben, so gibt es doch auch gute Gründe dafür, dass Segelboote der Berufsschifffahrt ein Wegerecht…