Windgeschwindigkeiten werden oft in unterschiedlichen Einheiten angegeben.
Mit dem Windrechner kann man diese Einheiten schnell umrechnen:
kn
m/s
km/h
mph
1 kn = 1 sm/h = 1,852 km/h ≈ 0,514 m/s. Beaufort-Grenzen nach WMO-Tabelle (m/s), Bezeichnungen nach Deutschem Wetterdienst. Böen können deutlich über dem Mittelwind liegen.
Weitere Informationen hierzu findest du im Artikel über Windgeschwindigkeiten.
| Bft | Knoten | Bezeichnung | Auf dem Wasser | An Land und im Hafen | Wer kann segeln? |
|---|---|---|---|---|---|
| 0 | < 1 kn | Windstille | Spiegelglatt | Rauch steigt senkrecht, Flagge hängt schlaff | Kaum Segeln möglich – Paddel oder Motor |
| 1 | 1–3 kn | leiser Zug | Kleine Kräuselwellen | Rauch treibt leicht ab, Flagge hängt noch | Einsteiger, das Boot reagiert aber träge |
| 2 | 4–6 kn | leichte Brise | Kleine Wellen, Kämme brechen nicht | Wind im Gesicht spürbar, Blätter säuseln, Flagge bewegt sich | Ideal für Anfänger und Kinder im Opti |
| 3 | 7–10 kn | schwache Brise | Erste Schaumköpfe | Blätter und dünne Zweige ständig in Bewegung, Flagge weht | Anfänger, gutes Übungswetter. Jolle beginnt zu krängen |
| 4 | 11–16 kn | mäßige Brise | Verbreitet Schaumköpfe | Zweige bewegen sich, Staub und Papier fliegen, Flagge weht ausgestreckt, Fallen klappern an den Masten | Jolle: Fortgeschrittene, Ausreiten nötig, Opti-Kinder an der Grenze Yacht: schönes Segeln, auch für Anfänger mit Skipper |
| 5 | 17–21 kn | frische Brise | Überall Schaumköpfe, etwas Gischt | Kleine Bäume schwanken, Flagge steht steif | Jolle: nur geübte Segler, Kentern wahrscheinlich Yacht: erstes Reff, Crew mit Grundkenntnissen |
| 6 | 22–27 kn | starker Wind | Große Wellen, weiße Schaumkämme | Dicke Äste bewegen sich, Wanten und Leitungen pfeifen, Schirme kaum zu halten | Jolle: nur sehr erfahrene Segler Yacht: gerefft, erfahrener Skipper DWD-Starkwindwarnung |
| 7 | 28–33 kn | steifer Wind | See türmt sich, Schaumstreifen | Ganze Bäume bewegen sich, Gehen gegen den Wind ist mühsam | Jolle: nicht mehr Yacht: nur erfahrene Crew, stark gerefft – im Hafen bleiben ist ratsam DWD-Starkwindwarnung |
| 8 | 34–40 kn | stürmischer Wind | Hohe Wellen, Gischt von den Kämmen | Zweige brechen ab, Gehen erheblich erschwert | Kein Freizeitsegeln mehr DWD-Sturmwarnung |
| 9 | 41–47 kn | Sturm | Hohe Wellenberge, Gischt behindert die Sicht | Dachziegel lösen sich, kleinere Schäden an Häusern | Kein Sportbootwetter |
| 10 | 48–55 kn | schwerer Sturm | Sehr hohe Wellen, See weiß vor Schaum | Bäume werden entwurzelt | Kein Sportbootwetter |
| 11 | 56–63 kn | orkanartiger Sturm | Außergewöhnlich hohe Wellen | Schwere Sturmschäden | Kein Sportbootwetter |
| 12 | ≥ 64 kn | Orkan | Luft voller Gischt, Sicht stark eingeschränkt | Schwerste Verwüstungen | Kein Sportbootwetter |
- Böen zählen mehr als der Mittelwind. Bei „Bft 4, Böen 6“ entscheidet die 6, ob du rausfährst.
- Binnenseen wie das Steinhuder Meer haben kürzere, steilere Wellen als die offene See. Dort ist das Landbild (Bäume, Flaggen) verlässlicher als die Wellenbeschreibung.
- Das Boot zählt ebenfalls: Opti, Jolle, Kielyacht oder Kat verschieben die Grenzen deutlich – genauso wie Wassertemperatur, Revierkenntnis und der Zustand der Crew.
- Die Warnstufen beziehen sich auf die Seewetterberichte des DWD: Starkwind bei Bft 6–7, Sturm ab Bft 8.
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