Der Kreuzknoten dient der Verbindung zweier gleich großer Leinen auf Zug. Er ähnelt dem Doppelknoten, wird jedoch beim zweiten Stecken genau andersherum gelegt. Sicherer ist…
SEEMANNSCHAFT
Der Achtknoten wird in der Regel am Ende einer Leine gemacht, um das Ausrauschen der Leine z.B. aus einem Block zu verhindern. Schritt 1: Schritt…
Der Slipstek kann benutzt werden, um eine Leine an einer Relingsleine, einem größeren Schäkel oder einem Pütting festzumachen. Der Knoten liegt auf Slip und kann…
Der (doppelte) Schotstek dient der Verbindung zweier ungleich großer Leinen. Dabei wird zunächst mit der dickeren Leine eine Bucht geformt, die durch eine dünne Leine…
Der Wurfknoten dient dazu, dass eine Leine besser zielgerecht geworfen werden kann und der Fänger das Ende besser greifen kann. Er wird am Ende einer…
Ordnung an Deck ist ein ganz wesentlicher Bestandteil guter Seemannschaft. Durch ein klariertes Cockpit hat der Schiffsführer jederzeit einen guten Überblick und ist handlungsfähiger, um…
Der Zeppelinstek kann verwendet werden, um zwei gleich dicke Leinen so miteinander zu verbinden, dass sich sich nicht ineinander verschieben können. Anders als der Kreuzknoten…
Der Rundtörn mit eineinhalb Schlägen kann beispielsweise beim Schleppen mittels eines Hahnepots verwendet werden. Die eineinhalb Schläge sichern dabei den Rundtörn ab. Schritt 1: Schritt…
Eine Klampe kann durch einen Kopfschlag belegt werden. Das Belegen einer Klampe ist insbesondere beim Festmachen eines Bootes oder auch beim Schleppen wichtig. Schritt 1:…
Der Stopperstek verhindert ein Verrutschen einer Leine zu einer Seite. Er kann zu jeder Seite gesteckt werden. Er ähnelt dem Webleinstek, hat aber einen zusätzlichen Rundtörn.…
Der Webleinstek ist ein Knoten, der sich auf Zug selbst beklemmt. Er wird beispielsweise verwendet, um Fenderbojen an Relingsleinen zu befestigen. Der Webleinstek kann auch…
Ein Seenotfall liegt vor, wenn unmittelbare Gefahr für Menschenleben besteht. Das kann beispielsweise sein, wenn eine Person durch einen Unfall an Bord gefährlich verletzt wurde…
Beim Anlegen unter Top und Takel fällt der Wind achterlich ein, sodass das Boot unter voller Besegelung mit großer Geschwindigkeit in den Steg krachen würde.…
Beim Ablegen sollte vorher darauf geachtet werden, dass das Boot an einer Stelle des Steges liegt, von dem aus man gefahrlos ablegen kann. Direkt gegen…
Durch das Beiliege-Manöver kann man trotz stärkerem Wind und Welle kurzfristig mehr Ruhe ins Boot bringen, beispielsweise um die Segel zu reffen, eine Person an…
Beim Aufschießer dreht sich das Boot mit dem Bug direkt in den Wind. Dadurch verliert das Boot an Fahrt, weil es direkt gegen den Wind…
Eine Patenthalse ist eigentlich gar kein richtiges Manöver, sondern eher eine ungewollte / unkontrollierte Halse oder ein Unfall. Wie bei der normalen Halse geht dabei…
Die Q-Wende stellt eine Alternative zur Halse dar, wenn von einem Raumschotskurs auf den anderen Raumschotskurs gewechselt werden soll. Dabei luvt das Boot an und…
Bei der Halse geht das Boot mit dem Heck durch den Wind. Das Boot wechselt dadurch von einem Raumschotskurs (z.B. auf Steuerbordbug) auf den gegenüberliegenden…
Bei der Wende geht der Bug des Schiffes durch den Wind. Somit wird von einem Amwindkurs (z.B. mit Steuerbordbug) auf einen anderen Amwindkurs (z.B. auf…
Meldungen, die die allgemeine Sicherheit der Schifffahrt betreffen, werden als Sicherheitsmeldung behandelt. Das könnte beispielsweise ein treibender Schiffscontainer oder ein Wetterphänomen sein. Eine Sicherheitsmeldung wird…
Eine von einem anderen Schiff empfangene Notmeldung darf generell nur bestätigt werden, wenn man selbst in der Lage ist, Hilfe zu leisten. Nach Möglichkeit sollte…
Der Schmetterlingsknoten (oder auch „Alpine Butterfly Knot“) dient dazu, um innerhalb einer laufenden Leine eine Schlaufe zu erzeugen. Durch diese kann dann eine weitere Leine…
Wenn eine Seenorettungsaktion (hoffentlich erfolgreich) abgeschlossen ist, muss der Notverkehr von der Rettungsleitstelle oder dem Havaristen beendet werden. Dies geschieht per Sprechfunk auf UKW-Kanal 16…
Wenn ein empfangener Notfunkspruch nach einer angemessenen Wartezeit nicht bestätigt wurde, kann das ggf. daran liegen, dass man selbst der einzige ist, der den Funkspruch…
Sollte jemand unbeabsichtigt einen Notruf abgesetzt haben, z.B. durch das Drücken der Distress-Taste, muss der Fehlalarm umgehend storniert werden. Hierfür muss zunächst das Funkgerät zurückgesetzt…
Situationen, die dringend gelöst werden müssen, aber nicht unmittelbar eine Gefahr für Leib und Leben darstellen, werden als Dringlichkeitsmeldung behandelt. Wenn beispielsweise das Ruder gebrochen…
Um aus einem Magnetkompasskurs (MgK) oder einer Magnetkompasspeilung (MgP mittels Handpeilkompass) einen rechtweisenden Kurs (rwK) bzw. eine rechtweisende Peilung (rwP) zu errechnen, die wir in…
